Outra coisa os mortos já não se podem defende né...
É muito fácil jogar a culpa nos pilotos..
Também acredito que por questões de interesse financeiro e comercial, seja mais fácil culpa-los.
Com dados confusos sobre a velocidade e sem informações precisas o "computador" ficam sem saber a velocidade real da aeronave o auto pilot desliga-se e soam alarmes de pré-stoll ficando tudo nas mãos dos pilotos que têm de pilotar uma aeronave sem qualquer contacto visual, no escuro em meio a uma tempestade, tudo isso pode induzir qualquer piloto a erro até mesmo os mais experiêntes.
Duff
Quatro segundos antes do Airbus da Air France bater contra o Oceano
Atlântico em 2009, deixando 228 mortos, o copiloto menos experiente,
Pierre-Cedric Bonin, de 32 anos, percebeu que o acidente era inevitável e
disse: "Nós vamos bater! Isso não pode ser verdade".A última conversa registrada pela caixa-preta na cabine foi divulgada nesta quinta-feira (5) pelo BEA (Escritório de Investigação e Análises) junto com o relatório final sobre a tragédia do voo AF 447. A investigação concluiu que falhas humanas e técnicas, como o congelamento dos sensores de velocidade os tubo de pitot, o automatismo do Airbus, além de falhas no treinamento da tripulação e na coordenação da cabine, provocaram a tragédia.
O comandante de bordo, Marc Dubois, de 58 anos e com quase 11 mil horas de voo, retorna à cabine do descanso durante a crise no voo e não assume os comandos.
A íntegra da transcrição da conversa na cabine, em inglês, está disponível no site do BEA.
Veja abaixo o último trecho da conversa entre os pilotos:
2h11min21 - Robert - Nós ainda temos os motores. O que está acontecendo (...)?
2h11min32 - Bonin - (...) eu não tenho mais os controles do avião. Eu não tenho nenhum controle do avião.
2h11min38 - Robert - Vire à esquerda
2h11min41 - Bonin - Eu tenho a impressão (que temos) a velocidade
2h11min43 - (Barulho de abertura da porta da cabine)
Dubois - O que vocês estão fazendo?
Robert - O que está acontecendo? Eu não sei, eu não sei o que está acontecendo
2h11min52 - Dubois - Então peguem os comandos logo
2h11min58 - Bonin - Acho que temos um problema, que tem muita variação.
Dubois - Sim.
Bonin - Não tenho mais nenhuma indicação
2h12min04 - Bonin - Tenho a impressão que nós estamos numa velocidade maluca, não? O que vocês acham?
2h12min07 - Robert - Não sei, mas não solte (...)
2h12min13 - Robert - O que você acha? O que você acha? O que devemos fazer?
2h12min15 - Dubois - Eu não sei. Está descendo.
2h12min26 - Robert - A velocidade?
2h12min27 - Robert - Você está subindo. Você está caindo, caindo, caindo
2h12min30 - Bonin - Mas eu estou caindo?
Robert - Caindo
2h12min32 - Dubois - Você está subindo
2h12min33 - Bonin - Eu estou subindo? Ok, então vou descer
2h12min42 - Bonin - Quanto subimos?
2h12min44 - Dubois - (...) não é possível!
2h12min45 - Robert - Como está a altitude?
Bonin - Estamos caindo ou não?
Robert - Agora você está caindo
Dubois - Coloque as asas na horizontal
Bonin - É o que estou tentando fazer
Dubois - Coloque as asas na horizontal
2h13min25 - Bonin - O que está havendo... Por que nós continuamos caindo?
2h13min28 - Robert - Tente encontrar um jeito de acionar os comandos lá pra cima, os principais etc.
2h13min36 - Bonin - Nove mil pés
2h13min39 - Robert - Sobe, sobe, sobe, sobe
2h13min40 - Bonin - Mas eu estou empinando já há algum tempo
Dubois - Não, não, não, não suba mais
Robert - Agora caindo
2h13min45 - Robert - Então me passe os comandos, me dê os comandos
2h13min46- Bonin - Siga, você tem o controle
2h14min05 - Dubois - Atenção, você está subindo.
Robert - Estou empinando?
Dubouis - Você está subindo
Bonin - Bem, é o que nós devemos fazer, estamos a 4 mil pés
2h14min18 - Dubois - Então puxa. Agora, tire!
2h14min19 - Bonin - Puxa, puxa, puxa, puxa
2h14min23- Bonin - Nós vamos bater! Isso não pode ser verdade...
2h14min25- Bonin- Mas o que está acontecendo?
2h14min28 - Fim das transmissões
Abraços Duff
g1.globo.com
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